Nuut

Admiraal E. W. Eberle AP -123 - Geskiedenis

Admiraal E. W. Eberle AP -123 - Geskiedenis


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Admiraal E. Eberle AP-123

Admiraal E. Eberle

(AP-123: dp. 20,120, 1. 608'11 ", b. 75'6", dr. 26'6 ", s. 19 k. Cpl. 618, a. 4 5", 8 40mm., 16 20mm., Cl. Admiml WS Benson T. P2-SE2-R1)

Admiraal E. Eberle (AP-123) is op 15 Februarie 1943 neergelê onder 'n kontrak van die Maritieme Kommissie (MC-romp 681) deur die Bethlehem Steel Corp., Alameda, Kalifornië, gelanseer op 14 Junie 1944 geborg deur mev. Earl Warren, die vrou van die goewerneur van Kalifornië wat later hoofregter van die Hooggeregshof van die Verenigde State geword het, en deur die vloot aangeskaf is en op 24 Januarie 1945 in opdrag van kapt. GC Carlstedt, USCG, in bevel was.

Die vervoer is deur die Naval Transportation Service bedryf en grotendeels beman deur personeel van die Kuswag. Op 6 Maart vertrek sy uit San Francisco met troepe en voorrade na Nieu -Guinee. Sy het by Finschhafen en Hollandia stilgehou voordat sy op 25 Maart op Manus -eiland gaan anker gooi het. Terwyl daar 'n vlootvliegtuig in die stuurboordkant van die skip neergestort het. Beide insittendes van die vliegtuig is dood, en slagoffers aan boord van admiraal E. Eberle tel een dood en vyf gewondes.

Op 26 Maart vaar die skip in konvooi na die Filippyne. Nadat hy seuns by Leyte gelaai het, het admiraal E. Eberle na Manila gegaan. Daar het sy meer as 2 000 burgers begin vervoer na die Verenigde State. Hierdie passasiers was hoofsaaklik Amerikaanse burgers wat in die Filippyne geïnterneer was sedert Japannese troepe die eilande in die lente van 1942 verower het. Admiraal E. Eberle keer op 13 April terug na Leyte om Armv -personeel op te laai en daarna via Ulithi na die weste te vaar. kus van die Verenigde State en bereik San Pedro, Kalifornië, op 2 Mei.

Die volgende reis van die skip het haar oor die Atlantiese Oseaan na Italië geneem. Toe sy op 4 Junie in Napels aankom, het sy weermagpersoneel en bagasie aangepak vir vervoer na Trinidad. Die vervoer het Trinidad op 18 Junie bereik en spoedig haar koers omgedraai, op pad na Frankryk. In Le Havre het admiraal E. Eberle meer as 4 000 troepe huiswaarts gestuur wat sy aan wal gelê het by haar aankoms by Norfolk op 6 Julie.

Admiraal E. Eberle het op 14 Julie weer uit die see gestaan ​​vir nog 'n reis na Frankryk. Sy het Marseille aangeraak en troepe aangeneem wat vir die Filippyne bestem was. Eberle stoom via die Panamakanaal en Ulithi, kom op 29 Augustus by Luzon aan en ontbreek 'n deel van haar passasiers en gaan na Manila. Die vervoer het in September na die Verenigde State teruggekeer en na Seattle, Washington, gestuur om dit te onderhou. Tussen Oktober 1945 en Maart 1946 het admiraal E. Eberle drie reise na Japan en Korea onderneem.

Admiraal E. Eberle is op 8 Mei 1946 ontmantel en na die Maritieme Kommissie teruggekeer vir oordrag na die weermag. Haar naam is in Junie 1946 van die Navy -lys geskrap. Die weermag het die vervoer in dieselfde maand verkry en daarna haar generaal Simon B. Buckner hernoem.

Die skip is op 1 Maart 1950 weer na die vloot oorgeplaas en aan die Militêre Seevervoeringsdiens gestuur. Die vervoer het dwarsdeur die Koreaanse konflik deur die Stille Oseaan gestoom en troepe en toerusting na Japan en ander verhooggebiede vervoer. Generaal Simon B. Buckner het sy bedrywighede in die Stille Oseaan voortgesit tot op 15 Februarie 1955, toe sy uit San Francisco vertrek, op pad na New York.

By aankoms twee weke later is sy na die New York-Bremerhaven-lopies gestuur. Gedurende die volgende tien jaar het generaal Simon B. Buckner meer as 130 Atlantiese reise van New York na Bremerhaven, Southampton en die Middellandse See gemaak.

Sy vertrek op 11 Augustus 1965 uit New York en keer terug na die weskus, en arriveer op die 27ste by Long Beach om te help met die vervoer van troepe en toerusting na Suidoos -Asië. Na twee vaarte na Viëtnam, het die veteraanvervoer hervat in die Atlantiese Oseaan en op 3 Desember in New York aangekom.

Gedurende die volgende agt maande stoom sy 10 keer oor die Atlantiese Oseaan en stop by Bremerhaven en Southampton. By die terugkeer na die weskus in Augustus 1966, word generaal Simon B. Buckner weer in diens geneem om oorlogsmateriaal na Viëtnam te vervoer. Sy het op 8 September uit San Francisco vertrek en 20 dae later by Danang gekom. Na haar terugkeer na San Francisco op 16 Oktober, het sy voortgegaan om Amerikaanse operasies in Suidoos -Asië te ondersteun totdat president Nixon se Vietnamiseringsprogram die vloot se behoefte aan vervoer verminder het. Sy is op 24 Maart 1970 teruggestuur na die Maritieme Administrasie.


Admiraal E. W. Eberle AP -123 - Geskiedenis


Admiraal E. W. Eberle AP -123 - Geskiedenis

USS Admiral E. W. Eberle, 'n 9,676 ton (ligte verplasing) Admiral W. S. Benson-klas vervoer wat deur die Maritieme Kommissie gebou is na sy P2-SE2-R1 ontwerp, is in Januarie 1945 in gebruik geneem met 'n grootliks kuswagbemanning. Sy het in Maart uit San Francisco vertrek met troepe en voorrade na die suidweste van die Stille Oseaan, waarna sy na die Filippyne verhuis het waar sy meer as 2000 voorheen geïnterneerde burgers vir repatriasie na die Verenigde State onderneem het. Nadat sy in San Pedro, Kalifornië, aangekom het, het admiraal EW Eberle vroeg in Mei na die Atlantiese Oseaan gegaan, waar sy in Junie en begin Julie 'n kruising gemaak het met troepe van Napels, Italië na Trinidad en nog 'n terugkeer van dienspligtiges na die Verenigde State van Le Havre, Frankryk. . In Julie en Augustus het die vervoer troepe van Marseille, Frankryk, na die Filippyne vervoer. Na die instandhouding in Seattle het sy tussen Oktober 1945 en Maart 1946 drie reise van die Weskus na Japan en Korea onderneem. Admiraal E. W. Eberle is in Mei 1946 uit diens gestel en via die Maritieme Kommissie na die weermag oorgeplaas.

Die weermag het spoedig die skip generaal Simon B. Buckner herdoop en haar saam met 'n burgerlike bemanning as deel van sy watervervoerdiens bedryf. Sy keer terug na die vloot in Maart 1950 toe die meeste van die groter weermagskepe deel word van die nuutgeskepte Militêre Seevervoerdiens. Die skip was nog steeds burgerlik en het haar algemene naam behou en het talle kruise oor die Stille Oseaan gemaak ter ondersteuning van die Koreaanse Oorlog. In Februarie 1955 vertrek sy uit San Francisco na New York en voltooi gedurende die volgende tien jaar meer as 130 Atlantiese reise tussen New York en Bremerhaven, Wes -Duitsland, met 'n paar stop in Southampton, Engeland, en reise na die Middellandse See. Tussen Augustus en Desember 1965 stoom die Buckner twee keer uit Kalifornië na Viëtnam, keer dan terug na die ooskus en maak nog tien reise van New York na Bremerhaven en Southampton. Sy verhuis definitief na die Weskus in Augustus 1966 en ondersteun die Amerikaanse bedrywighede in Suidoos -Asië tot in Maart 1970, toe sy buite diens gestel word en terugkeer na die Maritieme Administrasie. Gedurende die volgende twee dekades is die USNS -generaal, Simon B. Buckner, in Augustus 1990 uit die vlootregister geslaan en in Junie 1997 deur die Maritieme Administrasie verkoop om dit te skrap.

Hierdie bladsy bevat en bied skakels na geselekteerde sienings rakende USS Admiral E. W. Eberle (AP-123), USAT-generaal Simon B. Buckner en USNS-generaal Simon B. Buckner (T-AP-123).

As u reproduksies met 'n hoër resolusie wil hê as die digitale beelde wat hier aangebied word, sien: "Hoe om fotografiese reproduksies te verkry."

Klik op die klein foto om dieselfde prentjie groter te sien.

USS-admiraal E. W. Eberle (AP-123)

Omstreeks 1945 of vroeg in 1946 afgeneem, moontlik in San Francisco.
Let daarop dat die skip se vier 5 & quot/38 gewere verwyder is. Dit het waarskynlik plaasgevind tydens 'n onderhoudsperiode in Seattle in September 1945.

Foto van die US Naval Historical Center.

Aanlynbeeld: 78KB 740 x 545 pixels

USS admiraal E.W. Eberle (AP-123)

Halftoonreproduksie van 'n foto wat in 1945 deur haar bouer, die Bethlehem-Alameda Shipyard, Inc., van Alameda, Kalifornië, geneem is.
In 1946 na die Amerikaanse weermag oorgeplaas en die generaal Simon B. Buckner herdoop, het hierdie skip in 1950 USNS-generaal Simon B. Buckner (T-AP-123) geword.

Kopieer uit die boek & quotTroopships of World War II & quot, deur Roland W. Charles.

Foto van die US Naval Historical Center.

Aanlynbeeld: 50KB 740 x 405 pixels

USAT -generaal Simon B. Buckner (Amerikaanse weermagvervoer)

Gefotografeer omstreeks 1946-1950.
Die oorspronklike prent is gedruk op poskaartvoorraad.
Oorspronklik gebou as USS Admiral E.W. Eberle (AP-123), in 1950 word hierdie skip USNS-generaal Simon B. Buckner (T-AP-123).

Skenking van Charles R. Haberlein Jr., 2007.

Foto van die US Naval Historical Center.

Aanlyn beeldgrootte: 62 KB 740 x 495 pixels

USNS-generaal Simon B. Buckner (T-AP-123)

Gefotografeer in Augustus 1951.

Amptelike Amerikaanse vlootfoto, uit die versameling Military Sealift Command in die Naval Historical Center.

Aanlynbeeld: 61 KB 740 x 605 pixels

USNS-generaal Simon B. Buckner (T-AP-123)

Gefotografeer uit 'n vliegtuig gebaseer op Naval Air Station, Seattle, Washington, 5 September 1952.

Amptelike Amerikaanse vlootfoto, uit die versameling Military Sealift Command in die Naval Historical Center.

Aanlynbeeld: 54KB 740 x 505 pixels

USNS-generaal Simon B. Buckner (T-AP-123)

Gefotografeer in Maart 1955 by Fort Mason, San Francisco, Kalifornië.

Amptelike foto van die Amerikaanse vloot, uit die versameling Military Sealift Command in die Naval Historical Center.

Aanlynbeeld: 69KB 740 x 605 pixels

USNS-generaal Simon B. Buckner (T-AP-123)

Aan die gang gedurende die 1950's.
Gefotografeer deur Boersig.
Die oorspronklike prent is gedruk op 'n poskaart wat deur die Militêre Seevervoeringsdiens (MSTS) gepubliseer is, te koop in die winkels van die skepe.
Sien foto # NH 105100-A vir 'n weergawe van die agterkant van hierdie poskaart.

Skenking van Charles R. Haberlein Jr., 2007.

Foto van die US Naval Historical Center.

Aanlyn beeldgrootte: 82 KB 740 x 475 pixels

USNS-generaal Simon B. Buckner (T-AP-123)

Gefotografeer gedurende die 1950's of 1960's.

Amptelike foto van die Amerikaanse vloot, uit die versameling Military Sealift Command in die Naval Historical Center.

Aanlynbeeld: 67KB 740 x 605 pixels

USNS-generaal Simon B. Buckner (T-AP-123)

Boekdrukreproduksie van 'n foto wat gedurende die 1950's of 1960's geneem is.

Amptelike foto van die Amerikaanse vloot, uit die versameling Military Sealift Command in die Naval Historical Center.

Aanlynbeeld: 85KB 740 x 605 pixels

USNS-generaal Simon B. Buckner (T-AP-123)

Nader haar ligplaats aan Columbus Quay, Bremerhaven, Wes -Duitsland. Die sleepboot Sirius help. Buckner het tussen 1955 en 1966 op die roete New York na Bremerhaven gedien.

Amptelike foto van die Amerikaanse vloot, uit die versameling Military Sealift Command in die Naval Historical Center.

Aanlynbeeld: 74KB 740 x 510 pixels

As u reproduksies met 'n hoër resolusie wil hê as die digitale beelde wat hier aangebied word, sien: "Hoe om fotografiese reproduksies te verkry."

Bladsy gemaak op 6 Maart 2006
Nuwe beelde bygevoeg en bladsy 12 Desember 2007 verdeel


Onbekende militêre skip?

Hier is 'n foto wat ek die naweek opgetel het. Ek het gehoop dat een van ons militêre vriende hier my kon help om die skip te identifiseer. Ek neem aan dat dit 'n militêre skip is; daar is seemanne aan boord.
Ek vra om verskoning vir die swak kwaliteit van die foto, maar dit was aanvanklik effens vervaag en ek het deur glas geskiet.
Ek besef daar is nie veel inligting oor nie.
Enige hulp word waardeer.
geniet

Kommentaar

Die & quotP & quot voor die getalle is ook 'n goeie aanduiding.

Internasionale radio roepsein:
November - Pappa - Xray - Kilo
NPXK
--------------------------------------------------------------------------------
USS -admiraal E. W. Eberle -toekennings, aanhalings en veldtoglintjies


Voorrang van toekennings is van bo na onder, van links na regs
Boonste ry - Amerikaanse veldtogmedalje - Europa -Afrika -Midde -Ooste veldtogmedalje
Onderste ry - Asiatiese -Stille Oseaan -veldtogmedalje - Tweede Wêreldoorlog -oorwinningsmedalje - Navy Occupation Service Medal (met Asiatiese sluiting)

USNS -generaal Simon B. Buckner -toekennings, aanhalings en veldtoglintjies

Voorrang van toekennings is van bo na onder, van links na regs
Boonste ry - Navy Occupation Service Medal (met asiatiese sluiting)
Tweede ry - National Defense Service Medal (2) - Korean Service Medal (1) - Vietnam Service Medal (1)
Derde ry - diensmedalje van die Verenigde Nasies - veldtogmedalje van die Republiek Viëtnam - oorlogsmedalje van die Republiek Korea (terugwerkend)

Admiraal W. S. Benson Klasvervoer:
15 Februarie 1943 neergelê as 'n maritieme kommissie tipe (P2-SE2-R1) romp, ingevolge kontrak van die maritieme kommissie (MC romp 681), by Bethlehem-Alameda Shipyard Inc., Alameda, CA.
Gestig, 4 Junie 1944
In opdrag van USS Admiral E. W. Eberle (AP-123), 24 Januarie 1945, CAPT. George Carl Carlstedt, USCG, in bevel
Tydens die Tweede Wêreldoorlog is USS admiraal E. W. Eberle (AP-123) toegewys aan beide die Europese-Afrika-Midde-Ooste en Asiatiese-Stille Oseaan-teaters
Na die Tweede Wêreldoorlog is die USS -admiraal E. W. Eberle vir die volgende tydperke in die beroep in die Verre Ooste aangestel:

Navy Occupation Service Medal (Asië)
4 tot 18 November 1945
15 tot 22 Februarie 1946


Ontmantel, 8 Mei 1946
Oorgedra na die US Army Transportation Service, omstreeks 1946
In diens van die Army Transportation Service (ATS) as USAT Admiral E.W. Eberle, omstreeks 1946
Hernoem USAT -generaal Simon B. Buckner omstreeks 1946
Deur die vloot herwin, 1 Maart 1950
Toegewys aan die Militêre Seevervoerdiens (MSTS)
In diens geneem as USNS-generaal Simon B. Buckner (T-AP-123)
USNS -generaal Simon B. Buckner is vir die volgende tydperke aangestel vir beroep in die Verre Ooste:

Navy Occupation Service Medal (Asië)
11 tot 13 Maart 1950
18 tot 23 April 1950


Tydens die Koreaanse Oorlog het die USNS-generaal Simon B. Buckner (T-AP-123) diens gedoen in die oorlogsgebied van Julie 1950 tot Julie 1954 en deelgeneem aan die volgende veldtog:
Veldtog en datums vir die Koreaanse oorlogsveldtog
Inchon Landing, 15 tot 17 September 1950

Tydens die Viëtnam-oorlog het USNS-generaal Simon B. Buckner (T-AP-123) aan die volgende veldtog deelgeneem:
Oorlogsveldtogte en -datums in Viëtnam
Viëtnamese teenoffensief-fase II, September en November 1967


USS -admiraal E. W. Eberle

USS Admiraal E. W. Eberle (AP-123) waarskynlik aan die einde van 1945 of vroeg in 1946 langs San Francisco, Kalifornië.

Met vergunning van die National Archives and Records Administration

Tydsperiode

Kategorie

Verwante inskrywings

Ons borge

Groot steun word verleen deur 'n vennootskap met die Arkansas Department of Parks & Tourism.

Groot befondsing verskaf deur die Winthrop Rockefeller Foundation.

Spesiale dank aan die Departement van Arkansas Heritage.

Bykomende ondersteuning word verleen deur die Arkansas Geesteswetenskaplike Raad.

Bykomende ondersteuning word verskaf deur die Arkansas Algemene Vergadering.

Bykomende ondersteuning word verskaf deur die Arkansas Community Foundation.

Bykomende ondersteuning verleen deur die Charles M. en Joan R. Taylor Foundation Inc.

NAVIGASIE

Skenk

HULDEBETAAL GEE

Eer- of gedenkgeskenke is 'n ewige manier om hulde te bring aan iemand wat u lewe geraak het. Gee 'n skenking in iemand se naam om 'n spesiale geleentheid te vier, 'n vriend of kollega te vereer of 'n geliefde familielid te onthou. As 'n huldeblyk geskenk word, sal die eerbewoner 'n brief ontvang waarin hy u vrygewigheid erken en 'n boekbord in 'n boek geplaas word. Vir meer inligting, kontak 501-918-3025 of [email protected]

Die CALS Foundation is 'n 501 (c) (3) organisasie. Skenkings wat aan die CALS-stigting gemaak is, is aftrekbaar vir federale inkomstebelastingdoeleindes in die Verenigde State. Lees ons privaatheidsbeleid.


Admiraal E. W. Eberle AP -123 - Geskiedenis

Maak die vaarboek lewendig met hierdie multimedia -aanbieding

Hierdie CD sal u verwagtinge oortref

'N Groot deel van die vlootgeskiedenis.

U sou 'n presiese kopie van die USS Admiral E W Eberle AP 123 reisboeke tydens die Tweede Wêreldoorlog. Elke bladsy is op 'n CD vir jare se aangename rekenaarbesigtiging. Die CD kom in 'n plastiekhuls met 'n pasgemaakte etiket. Elke bladsy is verbeter en is leesbaar. Seldsame vaarboeke soos hierdie verkoop vir honderd dollar of meer as u die regte kopie koop as u een te koop kan kry.

Dit sal 'n wonderlike geskenk wees vir jouself of iemand wat jy ken wat moontlik aan boord van haar gedien het. Gewoonlik slegs EEN persoon in die gesin het die oorspronklike boek. Die CD maak dit ook vir ander familielede moontlik om 'n kopie te hê. U sal nie teleurgesteld wees nie, ons waarborg dit.

Sommige van die items in hierdie boek is soos volg:

  • Inbedryfstellings
  • Bemanningslys (naam, rang en tuisadres)
  • Stuur logboek met ligging, datums en kilometers
  • Afdelings groepfoto's
  • Baie aktiwiteitsfoto's aan boord

Meer as 111 foto's en die skeepsverhaal op 50 bladsye.

As u hierdie CD bekyk het, sal u weet hoe die lewe tydens hierdie vervoer tydens die Tweede Wêreldoorlog was.


Admiraal E. W. Eberle AP -123 - Geskiedenis

Hierdie bladsy bevat addisionele aansigte wat verband hou met USNS-generaal Simon B. Buckner (T-AP-123).

As u reproduksies met 'n hoër resolusie wil hê as die digitale beelde wat hier aangebied word, sien: "Hoe om fotografiese reproduksies te verkry."

Klik op die klein foto om dieselfde prentjie groter te sien.

USNS-generaal Simon B. Buckner (T-AP-123)

In droogdok by die Noord -Duitse Lloyd -skeepswerf by Bremerhaven nadat sy die vorige winter ysskade aan haar propellerstruktuur in die Weserrivier opgedoen het. Buckner het tussen 1955 en 1966 op die roete New York na Bremerhaven gedien.

Amptelike Amerikaanse vlootfoto, uit die versameling Military Sealift Command in die Naval Historical Center.

Aanlynbeeld: 89 KB 590 x 765 pixels

MSTS vervoer in Ready Reserve

Vier MSTS Atlantic Fleet-vervoer in Ready Reserve in die Cavin Point Army Depot, New York, ongeveer vroeg in 1967. Die skip op die regte voorgrond is USNS-generaal Simon B. Buckner (T-AP-123), saam met USNS-generaal William O. Darby (T-AP-127) aan die ander kant van die pier. Voor hulle is onderskeidelik USNS-generaal Alexander M. Patch (T-AP-122) en USNS-generaal Maurice Rose (T-AP-126).

U.S. Naval Historical Center -foto,
uit die versameling Military Sealift Command.

Aanlynbeeld: 55KB 740 x 575 pixels

USNS-generaal Simon B. Buckner (T-AP-123)

Agterkant van 'n poskaart wat gedurende die 1950's deur die Militêre Seevervoeringsdiens (MSTS) gepubliseer is, te koop in die winkels van die skepe.
Sien foto # NH 105100 vir 'n reproduksie van die voorkant van hierdie poskaart, met 'n foto van generaal Simon B. Buckner aan die gang.
Teks en grafika op die agterkant van hierdie poskaart is in swart ink gedruk.

Skenking van Charles R. Haberlein Jr., 2007.

Foto van die US Naval Historical Center.

Aanlyn beeldgrootte: 54 KB 740 x 500 pixels

Een van die skepe wat in die volgende aansig gesien kan word, is die USNS-generaal Simon B. Buckner (T-AP-123):

USNS-generaal William O. Darby (T-AP-127)

Pierside in Bremerhaven, Duitsland, in 1963. Aan die linkerkant is USNS Geiger (T-AP-197), en in die verte in die middel is een van Darby se susters, heel waarskynlik generaal Alexander M. Patch (T- AP-122) of generaal Simon B. Buckner (T-AP-123).


Admiraal E. W. Eberle AP -123 - Geskiedenis

Amerikaanse maritieme kommissie P-tipe passasierskepe wat in die Tweede Wêreldoorlog, Koreaanse Oorlog en Viëtnamoorlog gebruik is

P1-S2-L2
Die twee P1-S2-L2 skepe is vir die vloot gebou en gebruik as Attack Transports (APA). Hulle was 411,5 voet lank, 56 balk, 34 voet diepte, 19 voet diep, 6 710 bruto ton, 2 150 dooie gewig ton, 4 351 verplasing ton. hulle het tweeling gegrilde turbines 8 800 perdekrag, spoed 19 knope.

P2-SE2-R1, P2-S2-R2, P2-SE2-R3 tipe skepe
Die P2-S2-R2 tipes, vernoem na generaals, is gebou by Federal Shipbuilding in Kearny, New Jersey, die P2-SE2-R1 tipes, vernoem na admirale, is gebou deur Bethlehem Steel in Alameda, Kalifornië. Die beoogde gebruik van die aan die Weskus geboude skepe na die oorlog was vir trans-Pasifiese diens, terwyl die skepe wat in New Jersey gebou was, bedoel was vir die Suid-Amerikaanse diens.

Die admiraal D. W. Taylor en die admiraal E.W. Eberle is as P2-SE2-R1-tipe neergelê, maar is met die einde van die gevegte gekanselleer en voltooi as president Cleveland van die P2-SE2-R3 en president Wilson vir kommersiële diens.

P2-S2-R2 "Algemeen" Troep kapasiteit 5,200 4,500 tot 4,800 Vrag 100,000 kubieke voet 36,000-48,000 kubieke voet Cruising Range 12 000 myl 15 000 myl Aandrywingseenheid Tweeskroef, turbo-elektries Tweeskroef, turbines van die C3 -tipe Perdekrag 19,000 18,000 Konsep 25 voet 29 voet Algehele lengte 609 voet 623 voet Straal 75,5 voet 75,5 voet Diepte 43,5 voet 51,5 voet Bruto ton 17,001 17,951 Verplasing tonne 12,650 11,450 Doodgewig ton 8,750 8,200 Spoed 19 knope 19 knope

P2-S1-DN3 tipe skepe
Drie skepe is in 1950 neergelê, ontwerp vir kommersiële diens, maar omgeskakel in troepetransport voordat dit voltooi is.

Troep kapasiteit 1 500 troepe + 396 offisiere
As HP 13 750 perdekrag
Algehele lengte 503 voet
Straal 73 voet
Diepte 49 voet
Bruto ton 13,319
Verplasing tonne 17,600
Doodgewig ton 6,898
Spoed 19-20 knope

P3-S2-DL2 Tipe Na-oorlogse voerings

Twee skepe is gebou, die Onafhanklikheid, voltooi in Desember 1950 en die Grondwet, wat in Mei 1951 voltooi is.

1,042

30 voet

P4-S2 Type Ship & quotAmerica & quot
Die Amerika was die eerste programskip van die Amerikaanse maritieme kommissie wat in Augustus 1938 gelê is, in Augustus 1939 gelanseer en in Junie 1940 voltooi is. In Junie 1941 begin sy diens as 'n troepeskip wat West Point (AP 23) hernoem is. Sy hervat diens as Amerika in November 1946.

Troep kapasiteit 5,000
Passasiers
Dubbele skroef stoomturbine 55 000 perdekrag
Algehele lengte 682,4 voet
Straal 89,1 voet
Diepte 37,2 voet
Konsep
Bruto ton 23,719
Spoedgradering 22,5 knope
Vaarreeks

SS Verenigde State was die laaste skip wat vir die Amerikaanse maritieme kommissie gebou is, wat in 1952 voltooi is.

Troep kapasiteit 8,175
Tweeskroef stoomturbine 34 000 perdekrag
Algehele lengte 723 voet
Straal 93,25 voet
Diepte 45,3 voet
Bruto ton 26,454
Verplasing tonne 34,4400
Spoedgradering 20 knope
Vaarreeks

1,984

Troepkapasiteit (bereken) 14,000 plus 400 bed hospitaal
Passasiers
Dubbele skroef stoomturbine 240 000 perdekrag
Algehele lengte 990 voet
Straal 101,5 voet
Konsep 32,5 voet
Bruto ton 38,216
Spoedgradering 42 knope

A B C D E F G H. Ek J K L M.
N. O Bl V R S T U V W X Y Z

Admiraal C. F. Hughes, P2-S2-R2 (AP 124, hernoem na generaal Edwin D. Patrick, T-AP 124)
Admiraal D. W. Taylor, neergelê as P2-S2-R2-tipe, voltooi as president Cleveland van die tipe P2-SE2-R3
Admiraal E.W. Eberle, P2-S2-R2 (AP 123, hernoem na generaal Simon B. Buckner, T-AP 123)
Admiraal F. B. Upham, P2-S2-R2 neergelê as P2-S2-R2-tipe, voltooi as tipe P2-SE2-R3 President Wilson hernoem na Oriental Keiserin
Admiraal H.T. Mayo, P2-S2-R2 (AP 125, hernoem na generaal Nelson M. Walker, T-AP 125)
Admiraal Hugh Rodman, P2-S2-R2 (AP 126, hernoem na generaal Maurice Rose, T-AP 126)
Admiraal R. E. Coontz, P2-S2-R2 (AP 122, hernoem na generaal Alexander M. Patch, T-AP 122)
Admiraal W.L. Capps, P2-S2-R2 (AP 121, hernoem na generaal Hugh L. Gaffey, T-AP 121)
Admiraal W.S. Benson, P2-S2-R2 (AP 120, hernoem na generaal Daniel I. Sultan, T-AP 120)
Admiraal WS Sims, P2-S2-R2 (AP 127, hernoem na generaal William O. Darby, T-AP 127)
Amerika, herdoop tot West Point, het teruggekeer na Amerika, P4-S2

Barrett, hernoem, T-AP 196 neergelê as president Jackson (II) opleidingsskip vir New York State Maritime College hernoem na Empire State V hernoem Empire State P2-S1-DN3

Geiger, aangestel as president Adams (II) T-AP 197 P2-S1-DN3
Generaal Alexander E. Anderson, P2-S2-R1 (AP 111, herdoop na generaal A. E. Anderson T-AP 111)
Generaal C. H. Barth, neergelê soos voltooi as generaal William Weigel P2-S2-R1 (AP 119, later T-AP 119)
Generaal George M. Randall, P2-S2-R1 (AP 115), later T-AP 115)
Generaal Henry W. Butner, P2-S2-R1 (AP 113, herdoop na generaal H. W. Butner T-AP 113)
Generaal J. C. Breckinridge, P2-S2-R1 (AP 176, later T-AP 176)
Generaal John Pope, P2-S2-R1 (AP 110, later T-AP 110)
Generaal M. C. Meigs, P2-S2-R1 (AP 116, later T-AP 116)
Generaal W. H. Gordon, P2-S2-R1 (AP 117, later T-AP 117)
Generaal W. P. Richardson, P2-S2-R1 (AP 118, hernoem: La Guardia, Leilani, president Roosevelt, Atlantis, Emerald Seas)
Generaal William A. Mann, P2-S2-R1 (AP 112, herdoop na generaal W. A. ​​Mann T-AP 112)
Generaal William Mitchell, P2-S2-R1 (AP 114, later T-AP 114)
Generaal William Weigel, voltooi soos neergelê as generaal C. H. Barth P2-S2-R1 (AP 119, later T-AP 119)

President Adams (II) het die naam Geiger T-AP 197 P2-S1-DN3 neergelê
President Cleveland, neergelê as P2-S2-R2-tipe met die naam Admiral D. W. Taylor, voltooi as P2-SE2-R3-tipe
President Hayes (II) het as hernoemde Upshur T-AP 198 opleidingsskip neergelê vir Maine Maritime Academy, hernoem tot State of Maine P2-S1-DN3
President Jackson (II) het die hernoemde Barrett T-AP 196 opleidingsskip neergelê vir die New York State Maritime College Empire State V hernoem Empire State P2-S1-DN3
President Wilson, neergelê as P2-S2-R2-tipe genaamd Admiraal F. Upham voltooi as P2-SE2-R3-tipe, herdoop na Oriental Keiserin

Upshur, aangestel as president Hayes (II) T-AP 198-opleidingsskip vir Maine Maritime Academy, hernoem tot State of Maine P2-S1-DN3


Admiraal E. W. Eberle AP -123 - Geskiedenis

Militêre seevervoerdiens
Amerikaanse vloot

Op soek na meer inligting van militêre/burgerlike personeel wat aan die Amerikaanse weermag in Duitsland van 1945 tot 1989. As u enige verhale of gedagtes oor die onderwerp het, kontak my gerus.

Kapt. John M. Will, USN, van Perth Amboy, N. J. is aangewys as MSTS -verteenwoordiger vir Europa, en stuur die organisasie van die diens op die vasteland en in Groot -Brittanje. Hy vestig sy hoofkwartier in Heidelberg om nouer skakeling met die EUCOM -vervoersafdeling te handhaaf, wat die see- en landvervoer van EUCOM -personeel hanteer het.

Binne die volgende paar maande sal MSTS die bestuur van weermagvervoer oorneem.

Die hoofkwartier van MSTS ELM is geleë op Grosvenor Square in Londen.

Die artikel gaan in detail oor die organisasie en werking van die bevel.

Uit 'n onlangse artikel wat in die SERVICE FAMILY JOURNAL verskyn het:

Sedert die Bremerhaven MSTS -kantoor in 1961 geopen is, is ongeveer 1 500 000 passasiers deur die hawe verwerk om na die Verenigde State terug te keer.

Ongeveer 20 MSTS (kern en beheerde) skepe het Bremerhaven en ander hawens wat elke maand deur MSTSO Bremerhaven bedien word, aangevoer.

Sewe van hierdie vervoer - USNS Darby, Rose, Buckner, Patch, Gordon, Upshur en Geiger - voer 'n noue skedule tussen Bremerhaven en New York. Twee ander vaartuie - die rif USNS Bals Eagle en Blue Jacket - stop gereeld by Bremerhaven.

Vanaf 1 Julie word die hoofkwartier van die MSTS -gebied in Europa na Bremerhaven, Duitsland, verskuif. (Die hoofkwartier is sedert 1951 in Londen geleë.) Boonop sal 'n MSTS -kantoor in Rota, Spanje, opgerig word om die sluitende kantoor in Napels te vervang, en 'n nuwe kantoor sal in Rotterdam, Nederland, geopen word.

Kaptein van die nuwe MSTS -opset in Bremerheven is kapt J. M. Seymour.

Na die herorganisasie sal die Oos-Atlantiese deelgebied by Bremerhaven onder sy direkte beheer wees Rotterdam St. Nazaire, Frankryk en Londen. Die mediterrane deelgebied het sy hoofkwartier in Leghorn (Livorno), Italië, en sal die nuwe Rota-kantoor insluit. Die bevel het ook 'n verteenwoordiger in Frankfurt, Duitsland.

MSTS in Bremerhaven het 'n hoofkwartierpersoneel van 50 en sal bestaan ​​uit 'n afdeling personeel en administrasie, stafhoof, bedryfshoof, afdeling vaartuigbedrywighede, afdeling vir vragbedrywighede en passasiersbedrywighede.

Die Oos -Atlantiese en Middellandse See -afdeling van die MSTS -bevel (by Bremerhaven) neem die operasionele beheer van hierdie skepe oor nadat hulle halfpad in die Atlantiese Oseaan gekom het. Hulle bewegings word gelei deur die Amerikaanse vloot se Europese bevelsentrum in Londen totdat die skepe die AOR van die Pacific MSTS -bevel binnegaan.

MSTSELM, wat 'n sub-gebiedsbevelvoerder in Leghorn, Italië en MSTS-kantore in Rotterdam en Londen insluit, word onder bevel van kapt Gerald W. Rahill. Die bevel het ook verteenwoordigers op 15 plekke in Europa, Noord-Afrika en die Midde-Ooste wat deeltyds MSTS bedien, ook al is die vervoer van DoD-vrag oor die see betrokke.

Die grootste deel van die militêre vrag wat na Europa kom, beweeg deur die Noord -Europese hawens van Antwerpen, Rotterdam, Amsterdam, Bremerhaven, Bremen en Hamburg en met die vragmotor, per spoor en by die binnekant na die binneste streke.

Vrag na die Verenigde Koninkryk beweeg hoofsaaklik deur Londen en Felixstowe op containerdienste.

Die Middellandse See -gebied beskik nog steeds oor fasiliteite vir houerdiens, maar daar word na 'n groter gebruik van houerdiens oorgegaan namate daar verbeterings plaasvind.


Hoofkwartier, MSTS -kantoor Bremerhaven

Die MSTS -missie - 'n troepeskip trek in 1958 weg van die pier by Bremerhaven,
terwyl dit sy reis na die Verenigde State begin met Amerikaanse dienslede en hulle
afhanklikes wat terugkeer van 'n diensplig in Europa.

USNS-generaal Hugh J. Gaffey (T-AP-121) (Jim Gibson)

USNS-generaal Simon B. Buckner (T-AP-123)


USNS-generaal William O. Darby (T-AP-127)

USNS-generaal Alexander M. Patch T-AP-122
USNS-generaal Simon B. Buckner T-AP-123
USNS-generaal Maurice Rose T-AP-126
USNS-generaal William O. Darby T-AP-127

Van 1946 tot 1950 het die vervoer as deel van die Weermagvervoerdiens .

In 1950 is die skepe terug na die Amerikaanse vloot oorgeplaas en aan die Militêre seevervoerdiens .

Ander skepe is later by die gewone Atlantiese diens gevoeg:

Die Buckner was voorheen bekend as die vervoer Admiraal E. W. Eberle. Die skip is omgeskakel vir sy nuwe rol teen 'n koste van $ 4,5 miljoen. Die Buckner is een van tien TC -vaartuie (1) wat die TC -vloot uitmaak - vyf van die vervoer is bestem vir Atlantiese diens, die ander sal in die Stille Oseaan gebruik word.

Troep-akkommodasie bestaan ​​uit kompartemente wat vier beddings hoog is.

Afhanklike woonbuurte bestaan ​​uit twee, drie, vier en ses-stapelhutte, die meeste met aansluitende baddens. Sommige van die hutte het slaapbanke, die boonste kooi vou in die plafon.

Troepe en afhanklikes het aparte eetareas.

Die vervoer is ook toegerus met 'n speelkamer en speelhokke op die boonste dek, asook kwekerye.

(1) As ons na die inligting op Wikipedia (www.wikipedia.org/wiki/P2_transport) kyk, blyk dit dat slegs 8 van die skepe werklik in diens geneem is as deel van die Army Transport Service (T-AP-120 tot en met T-AP-127) . Slegs vier hiervan (die Pleister, Buckner, Roos en Darby) was deel van die gereelde Atlantiese passasiersdiens aan die einde van die veertiger- en vyftigerjare.

Gedurende die daaropvolgende maande het die bataljon intensiewe opleiding ondergaan om voor te berei op die trans-Atlantiese beweging en die nuwe oorsese sending.

Begin Februarie is die bataljon per trein na die Brooklyn Army Terminal, NY vervoer, waar dit met die USNS Geiger aangepak is om na Duitsland gestuur te word.

Bremerhaven -amptenare het berig dat hawe -oproepe na dienspligtiges en gesinne van die Amerikaanse magte weens die terugkeer na die VSA aan boord van MSTS -skepe vir lugvervoer herskeduleer sal word. Passasiers wat geraak word, sou aan boord van die vervoer na Bremerhaven gaan Buckner op 31 Julie het die Geiger op 6 Aug., die Roos op 13 Aug. en die Geiger op 30 Aug. Passasiers sou Bremerhaven op die Roos op 17 Julie nie geraak word nie.

Die DoD -aankondiging het ook gesê dat die huidige MSTS -vloot van 15 vervoer in die volgende 12 maande tot 8 verminder sal word. Almal behalwe een van die trans-Atlantiese diensskepe sal gebruik word om operasies in Viëtnam te ondersteun. Die vier skepe wat deur die Atlantiese Oseaan bestuur word om militêre operasies in SE-Asië te ondersteun, is die Pleister, Darby, Buckner en Geiger. Die skepe moet meer gevegs- en ondersteunende troepe na Vietnam vervoer tydens die huidige opbou.

(In Junie vaar die Pleister en Darby is gekanselleer en passasiers het 'n nuwe hawe-oproep gekry vir lugreise vanaf Ryn-Main.)

MSTS-skepe vervoer oor die algemeen 400 tot 450 passasiers in die kajuit en ongeveer 1 000 diens in troepe.

Vragvervoer deur MSTS en MSTS-geoktrooieerde skepe word nie deur hierdie aankondiging geraak nie en sal voortgaan in die Atlantiese en Stille Oseaan-gebiede.

Al agt het die afgelope 25 jaar 'n belangrike rol gespeel met troepe, afhanklikes, vlugtelinge en oorlogsbruide tussen Europa, die VSA en die Verre Ooste. Tydens die Amerikaanse militêre opbou in Viëtnam is die troepeskepe van hul normale trans-Atlantiese en trans-Stille Oseaan-lopies verwyder en twee derdes van die troepe van die VSA na Viëtnam gevoer.

Ses van die agt (insluitend die vier voormalige trans-Atlantiese vaartuie) word nou in New York vasgemeer en sal oorgeplaas word na die reservaatvloot van die Maritieme Administrasie by James River, Va. (Die ander twee is nou in San Francisco en hulle sal geneem word na die reservaatvloot in Suisunbaai, Kalifornië.)


Admiraal E. W. Eberle AP -123 - Geskiedenis

Maak die vaarboek lewendig met hierdie multimedia -aanbieding

Hierdie CD sal u verwagtinge oortref

'N Groot deel van die vlootgeskiedenis.

U sou 'n presiese kopie van die USS Admiral E W Eberle AP 123 reisboeke tydens die Tweede Wêreldoorlog. Elke bladsy is op 'n CD vir jare se aangename rekenaarbesigtiging. Die CD kom in 'n plastiekhuls met 'n pasgemaakte etiket. Elke bladsy is verbeter en is leesbaar. Seldsame vaarboeke soos hierdie verkoop vir honderd dollar of meer as u die regte kopie koop as u een te koop kan kry.

Dit sal 'n wonderlike geskenk wees vir jouself of iemand wat jy ken wat moontlik aan boord van haar gedien het. Gewoonlik slegs EEN persoon in die gesin het die oorspronklike boek. Die CD maak dit ook vir ander familielede moontlik om 'n kopie te hê. U sal nie teleurgesteld wees nie, ons waarborg dit.

Sommige van die items in hierdie boek is soos volg:

  • Inbedryfstellings
  • Bemanningslys (naam, rang en tuisadres)
  • Stuur logboek met ligging, datums en kilometers
  • Afdelings groepfoto's
  • Baie aktiwiteitsfoto's aan boord

Meer as 111 foto's en die skeepsverhaal op 50 bladsye.

As u hierdie CD bekyk het, sal u weet hoe die lewe tydens hierdie vervoer tydens die Tweede Wêreldoorlog was.


Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos