Nuut

USS Columbia C -12 - Geskiedenis

USS Columbia C -12 - Geskiedenis


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

USS Columbia C-12

Columbia IV

(C-12: dp. 7,376, 1. 413'1 ", b. 68'2", dr. 24'6 ", s. 23 k.
kpl. 476; a. 1 8 ", 2 6", 8 4 ", 4 18" tt .; kl. Columbia)

Die vierde Columbia (Cruiser No. 12) is op 26 Julie 1892 van stapel gestuur deur William Cramp & Sons Ship & c Engine Building Co., Philadelphia, Pa .; geborg deur juffrou H. Morton; en in opdrag van 23 April 1894, kaptein G. W. Sumner in bevel.

Columbia het by die Noord -Atlantiese eskader aangesluit, en van 30 Julie 1894 tot 6 Januarie 1896 onderneem om Amerikaanse belange in die Karibiese Eilande te beskerm. Sy besoek Europa in die somer van 1896 en verteenwoordig die Verenigde State tydens die seremoniële opening van die Kiel -kanaal in Junie. Toe sy in Augustus terugkeer na die ooskus, werk sy in die westelike Atlantiese Oseaan totdat sy in die gewone reservaat by Philadelphia Navy Yard op 13 Mei 1897 reis.

Op 16 Maart 1898 weer in diens geneem vir diens in die Spaanse Amerikaanse oorlog, Columbia het tot 26 Augustus langs die Atlantiese kus en in Wes -Indië gepatrolleer. Sy konvooi troepe na Puerto Rico en help tussen die besetting tussen Julie en 14 Augustus. Columbia is ontmantel en op 31 Maart 1899 in die reservaat by Philadelphia Navy Yard geplaas.

Na herbediening op 31 Augustus 1902 het Columbia gedien as ontvangskip in New York en vanaf 9 November 1903 as deel van die Atlantic Training Squadron. Die kruiser was weer in diens van Philadelphia op 3 Mei 1907 en 22 Junie 1916 en het daarna as vlagskip by die Submarine Flotilla aangesluit. Nadat sy op inspeksietoere tussen die onderskeie Atlantiese duikbootbasisse gery het, is sy op 19 April 1917 losgemaak.

Columbia patrolleer vanaf 21 April 1917 by die Delaware Breakwater as vlagskip van Squadron 6, Patrol Force tot Julie, waar sy by die Cruiser Force as konvooi -begeleier aansluit. Tussen 1 Januarie en 13 November 1918 het sy vyf Atlantiese begeleide reise gemaak om die deurtog van mans en voorrade vir die Amerikaanse ekspedisiemag in Frankryk te beskerm. Op haar afskeiding 7 Januarie 1919 word sy die vlagskip van eskader 2, Destroyer Force, Atlantic Fleet, wat langs die ooskus en in die Karibiese Eilande werk. Sy is op 29 Mei as vlagskip onthef, maar het voortgegaan om te vaar totdat dit op 29 Junie 1921 by Philadelphia Navy Yard ontmantel is.

Geklassifiseer CA-16, 17 Julie 1920, sy is op 17 November 1921 herdoop tot Old Columbia en verkoop 26 Januarie 1922.


U.S.S. COLUMBUS

Die USS COLUMBUS (CG-12), 'n cruiser in Baltimore, is op 8 JUN 1945 as CA-74 in gebruik geneem. Hy was te laat in diens van die Tweede Wêreldoorlog, het na -oorlogse besettingspligte in die Verre Ooste uitgevoer en daarna in April 1946 na die VSA teruggekeer. Na 'n ontplooiing in 1947 en die daaropvolgende opknapping, het COLUMBUS by die Atlantiese Vloot aangesluit. Van 1948 tot 1955 word COLUMBUS gereeld in die "MED" ontplooi. In 1956 keer sy terug na die Stille Oseaan-vloot en maak drie "West Pacs" voordat sy in Mei 1959 begin omskakel na 'n begeleide missielkruiser. GC-12, CULUMBUS, is op 1 Desember 1962 weer in gebruik geneem en gaan voort met die Stille Oseaan-vloot. COLUMBUS keer laat 1965 terug na die Atlantiese Vloot, waar sy haar diensloopbaan voltooi het. Oor die volgende agt jaar het COLUMBUS sewe keer na die Middellandse See ontplooi. USS COLUMBUS dien haar land, as CG-12, vir 12 jaar, 1 maand en 30 dae, totdat dit op 31 JAN 1975 gestaak is. Die verkoop van USS COLUMBUS is in 1977-78 geskrap deur Union Minerals & Alloys Corp.

Die USS COLUMBUS (CG-12) ontplooiingsgeskiedenis en belangrike gebeurtenisse in haar diensloopbaan volg:


Deur Patrick McSherry

Besoek ons ​​tuisblad vir meer inligting oor die Spaanse Amerikaanse oorlog Klik hier om een ​​van die COLUMBIA se 6-ponder gewere te sien

Die USS COLUMBIA is gebou as 'n handelaar. Tydens die oorlog sien sy egter min werklike gevegte. Sy het in Julie en Augustus 1898 aan konvooi -troepe na Puerto Rico deelgeneem.

Die kruiser COLUMBIA is op 26 Julie 1892 gelanseer, met juffrou H. Morton wat haar gedoop het terwyl sy op die paaie gly. In April 1894 is COLUMBIA onder kommando van kapt. G. W. Sumner in kommissie geplaas. Ten tye van die ingebruikneming was sy die langste vaartuig in die Amerikaanse vloot. Sy en haar suster MINNEAPOLIS sou hierdie onderskeid deur die Spaanse Amerikaanse oorlog handhaaf.

Haar eerste jare was sonder probleme. Sy het suid gestoom om Amerikaanse belange in die Karibiese Eilande te beskerm. Toe die Kiel -kanaal in Junie 1895 geopen word, was COLUMBIA een van die vaartuie wat gestuur is om die Verenigde State te verteenwoordig. Sy het die Atlantiese Oseaan in 'n rekordtyd van net minder as sewe dae, met 'n spoed van 18,4 knope, oorgesteek. Na die feestelikhede keer sy terug na die oostelike kus van die VSA, totdat sy in Mei 1897 uit diens geneem en in gewone lewe gehou word.

Met die dreigende dreigement van oorlog, is COLUMBIA weer op 15 Maart 1898 weer in gebruik geneem. Cervera se naderende eskader en die vrees vir 'n moontlike aanval, COLUMBIA is losgemaak van die Flying Squadron ” en gestuur om buite New England te patrolleer. Nadat die Spaanse eskader in die hawe van Santiago geleë was, is COLUMBIA op 30 Junie ingelig oor die pos in die Kubaanse teater. 31, 1899, is COLUMBIA ontmantel en in reservaat in Philadelphia geplaas.

Na diens van 31 Augustus 1902 tot 9 November 1903 in New York as ontvangende skip in New York en diens as deel van die North Atlantic Training Squadron, is sy weer op 3 Mei 1907 uit diens geneem.

Na die verlies van die seevaart LUSITANIA, is die COLUMBIA op 22 Junie 1915 weer in gebruik geneem en by die Submarine Flotilla aangesluit as sy vlagskip. Haar plig behels die stoom tussen die Atlantiese duikbootbase op inspeksietoere. Sy is op 19 April 1917 van hierdie plig losgemaak. Haar nuwe plig was as vlagskip van eskader 5, patrolliemag wat uit die Delaware -baai stoom.

In Julie 1917 het COLUMBIA by die Cruiser Squadron aangesluit as 'n konvooi -begeleier. Sy het vyf reise oor die Atlantiese Oseaan onderneem op hierdie plig en eindig op 13 November 1918. Een van haar pligte was om die Britse lugvaartskip DANUBE van Guantanamobaai, Kuba, na Halifax, Nova Scotia, te begelei. Na die oorlog word Columbia die vlagskip van Squadron 2, Destroyer Force, Atlantic Fleet, wat langs die ooskus van die Verenigde State en in die Karibiese Eilande stoom. Na 29 Mei het sy haar vlagskipaanwysing verloor, maar sy het haar bedrywighede voortgesit. Sy is op 17 Julie 1920 herklassifiseer as CA-16 en het op 17 November 1921 die naam OLD COLUMBIA gekry.

COLUMBIA is uiteindelik op 29 Junie 1921 uit diens gestel. Sy is op 26 Januarie 1922 verkoop.

Voordele/nadele:

Die COLUMBIA was 'n hoëspoed -kruiser vir haar dag, met 'n uitstekende reikafstand teen normale kruissnelhede. Sy was egter relatief lig gewapen en lig gepantser. Hierdie kombinasie het haar die kenmerke van 'n uitstekende handelaar gegee, maar daar is geen bewys dat sy pryse in haar geskiedenis behaal het nie. Dieselfde kenmerke het haar ietwat ondergeskut en gepantser gemaak vir enige groot eskader-tot-eskader-aksie.

Die COLUMBIA is vir hoë spoed gebou. Maar toe sy teen hoë spoed werk, was haar steenkoolverbruik redelik, soos verwag sou word, haar bedryfsreeks aansienlik verminder.

TEGNOTE:

Klassifikasie:
Beskermde Cruiser, C-12
Neergelê:
30 Desember 1890
Van stapel gestuur:
26 Julie 1892
In opdrag:
23 April 1894
Rig:
Drie mastskoener
Bewapening:
'N 8 duim agterlaaiweer


Twee 6 -duim bylaaigewere


Agt 4 duim vinnige vuurwapens


Twaalf vinnige vuurwapens van 6 ponde


Twee vinnige vuurwapens met een pond


Twee Colt -draaiende gewere


Een stuk stuk (vir partytjies)


Vier torpedobuise
Kontrakteur:
William Cramp and Sons, Philadelphia, PA.
Lengte:
412 voet
Straal:
58 voet 2 1/4 duim
Konsep:
22 voet 6 1/2 duim
Maksimum diepgang volledig gelaai:
25 voet 7 duim
Verplasing
7 375 ton
Kompliment:
30 offisiere en 447 aangewese mans onder bevel van kaptein J. H. Sands
Motortipe:
Vertikale drie-uitbreiding enjins, 18 509 pk. 3 skagte.
Spoed:
22,8 knope
Steenkool bunker kapasiteit:
1670 ton
Normale steenkoolvoorraad:
750 ton
Pantser:
Beskermingsdek, 4 duim (hellings), 2 1/2 duim (woonstelle)
Koste:
Koste: $ 2,725,000 (vir romp en masjinerie)

Bibliografie:

Klerk van die Gesamentlike Drukkomitee, Die verkorting van die boodskap van die president van die Verenigde State aan die twee huise van die kongres. Vol. II (Washington DC: Government Printing Office, 1899).

Harris, Brayton, Lt. -kmdt., U.S.N.R., Die tydperk van die slagskip. (New York: Franklin Watts, Inc., 1965)

McSherry, Jack L., Dinge wat ons onthou. (privaat gedruk in 1966).

Naval History Department, Department of the Navy, Woordeboek van Amerikaanse vlootgevegskepe. (Washington DC: Government Printing Office, 1963).

Schley, Winfield Scott, Vyf en veertig jaar onder die vlag. (New York: D. Appleton and Company, 1904).

Spears, John R., Ons vloot in die oorlog met Spanje. (New York: Charles Scribner's Sons, 1898).


Tweede Wêreldoorlog databasis


ww2dbase USS Columbia is neergelê voor die Amerikaanse toetrede tot die Tweede Wêreldoorlog en is in diens geneem in Julie 1942. Sy bereik die Suidelike Stille Oseaan in Desember 1942. Sy neem deel aan die veldtog van die Salomonseilande en neem deel aan die Slag van Rennell Island in Januarie 1943 ( waartydens sy drie Japannese vliegtuie neergeskiet het), en Japanse posisies gebombardeer het ter ondersteuning van die landing van New Georgia in Junie tot Jul 1943, onder andere deelgeneem aan die keiserin Augustabaai. Sy was 'n kort rukkie in Januarie 1944 in die New Hebrides vir rus en opleiding voordat sy weer na die voorkant gaan, en ondersteun die besetting van Nissan van Green Islands tussen Bougainville en New Ireland in Februarie 1944, en patrolleer die waters tussen Truk van Caroline -eilande en Kavieng van Nieu -Ierland vroeg in Maart 1944, en ondersteun die aanlandings by Emirau noord van Nieu -Ierland einde Maart 1944. Na 'n tydperk van opknapping in San Francisco, Kalifornië, Verenigde State, keer sy in Augustus terug na die gebied van die Salomonseilande. 1944. Sy ondersteun die landingsoperasies by Peleliu, Palau -eilande in September 1944 en daarna op Dinagat -eilande en Leyte in die Filippynse eilande in die daaropvolgende maand. In laasgenoemde aksie het USS Columbia die Japannese vernietiger Asagumo gesink, wat reeds in vorige aksies beskadig was. In Desember 1944 ondersteun sy die landingsoperasies by Mindoro, Filippynse Eilande. Op 6 Januarie 1945, buite Luzon op die Filippynse Eilande, is sy deur twee spesiale aanvalvliegtuie getref. Die tweede vliegtuig en sy bom het twee dekke binnegedring voordat die bom ontplof het, 13 dood en 44 gewond. Vinnige oorstromings van twee tydskrifte het die vuur suksesvol verhinder om ammunisie te ontplof, sodat sy op die voorste linies kon bly, hoewel een van haar torings uitgeskakel was. Drie dae later is sy deur 'n ander spesiale aanvalvliegtuig getref, 24 dood en 97 gewond. Weer kon haar skadebeheerspan voorkom dat die skade versprei, sodat sy 'n bietjie langer op die voorste linie kon dien. Die suksesvolle pogings het haar 'n lofprysing van die Navy -eenheid besorg. Sy het tydelike herstelwerk in San Pedro Bay, Leyte, ontvang voordat sy na die weskus van die Verenigde State gegaan het vir permanente herstelwerk. Sy sou eers in Junie 1945 na die Stille Oseaan -oorlog terugkeer. In Julie 1945 dek sy die landingsoperasies by Borneo. Na die einde van die Tweede Wêreldoorlog het sy vervoer verskaf vir Amerikaanse militêre personeel van en na Truk van Caroline Islands, Guam en Saipan van Mariana Islands, en Iwo Jima van Japan tot 31 Oktober 1945. Sy is in November in Philadelphia, Pennsylvania, Verenigde State van Amerika gestaak. 1946. Sy is in 1959 vir afval verkoop.

ww2dbase Bron: Wikipedia

Laaste groot hersiening: Februarie 2014

Light Cruiser Columbia (CL-56) Interaktiewe kaart

Operasionele tydlyn van Columbia

18 Augustus 1940 Die kiel van Columbia is neergelê deur die New York Shipbuilding Corporation in Camden, New Jersey, Verenigde State.
17 Desember 1941 Columbia is van stapel gestuur in Camden, New Jersey, Verenigde State, geborg deur juffrou J. A. Paschal.
29 Julie 1942 USS Columbia was in diens van kaptein William A. Heard in bevel.
9 November 1942 USS Columbia vertrek uit Norfolk, Virginia, Verenigde State.
10 Desember 1942 USS Columbia het by Espiritu Santo, New Hebrides, aangekom.
1 Februarie 1943 USS Columbia het in Efate, New Hebrides, aangekom.
1 April 1943 Kaptein Frank E. Beatty, Jr., is aangewys as die bevelvoerder van USS Columbia, wat kaptein William A. Heard verlig het.
5 September 1943 USS Columbia vaar na Sydney, Australië.
24 September 1943 USS Columbia het by Vella LaVella, Salomonseilande, aangekom.
13 Februarie 1944 USS Columbia het aangekom by Nissan, Green Islands om die landings te ondersteun.
18 Februarie 1944 USS Columbia het Nissan, Green Islands, vertrek.
17 Maart 1944 USS Columbia het by Emirau, Bismarck -eilande aangekom om die landings te ondersteun.
23 Maart 1944 USS Columbia vertrek uit Emirau, Bismarck -eilande.
4 April 1944 USS Columbia vertrek uit Port Purvis, Nggela -eilande (Florida -eilande), Salomonseilande vir 'n geskeduleerde opknapping in San Francisco, Kalifornië, Verenigde State.
25 Junie 1944 Kaptein Maurice E. Curts is aangewys as die bevelvoerder van USS Columbia, wat kaptein Frank E. Beatty, Jr.
24 Augustus 1944 USS Columbia het in die Salomonseilande aangekom.
6 September 1944 USS Columbia vertrek uit Port Purvis, Nggela -eilande (Florida -eilande), Salomonseilande.
28 September 1944 USS Columbia het by Manus, Admiraliteitseilande, aangekom.
6 Oktober 1944 USS Columbia vertrek uit Manus, Admiraliteitseilande.
17 Oktober 1944 USS Columbia ondersteun landingsoperasies op Dinagat -eilande, Filippynse eilande.
14 Desember 1944 Een van die USS Columbia se 127-millimeter-gewere het tydens die geveg van die Filippynse Eilande verkeerd aangevuur en vier is dood.
6 Januarie 1945 USS Columbia is deur twee spesiale aanvalvliegtuie van die Filippynse Eilande af getref. Die tweede vliegtuig en sy bom het twee dekke binnegedring voordat die bom ontplof het. 13 is dood en 44 gewond.
9 Januarie 1945 USS Columbia is deur 'n spesiale aanvalvliegtuig van die Filippynse Eilande af getref, en 24 is dood en 97 gewond.
16 Junie 1945 USS Columbia het by Leyte, Filippynse Eilande, aangekom.
19 Junie 1945 USS Columbia vertrek uit Leyte, Filippynse Eilande.
28 Junie 1945 USS Columbia het van Balikpapan, Borneo, aangekom om myneveërs te begelei.
1 Julie 1945 USS Columbia het landingsbedrywighede by Borneo gedek.
2 Julie 1945 USS Columbia het ondersteuning gebied vir die skietery van Australiese troepe wat op Borneo geveg het.
31 Julie 1945 Kaptein Marcy M. DuPre, Jr., is aangewys as die bevelvoerder van USS Columbia, wat kaptein Maurice E. Curts verlig het.
31 Oktober 1945 USS Columbia vaar na die Verenigde State.
5 Desember 1945 USS Columbia het in Philadelphia, Pennsylvania, Verenigde State aangekom vir gereelde opknapping.
1 Julie 1946 USS Columbia het haar pligte as opleidingsskip vir personeel van die Amerikaanse vlootreservaat voltooi. Kommandant Henry F. Gorski is aangewys as haar nuwe bevelvoerder, wat kaptein Bruce B. Adell verlig het.
30 November 1946 USS Columbia was uit diens uit Philadelphia, Pennsylvania, Verenigde State.
18 Februarie 1959 Columbia is verkoop vir afval aan die firma Sun Shipbuilding & amp; Dry Dock Company van Chester, Pennsylvania, Verenigde State.
1 Maart 1959 Columbia is uit die Amerikaanse vlootregister geslaan.

Het u hierdie artikel geniet of vind u hierdie artikel nuttig? As dit die geval is, oorweeg dit om ons op Patreon te ondersteun. Selfs $ 1 per maand sal baie help! Dankie.

Deel hierdie artikel met jou vriende:

Besoekers ingedien kommentaar

1. Elmer sê:
12 Okt 2016 06:00:43 PM

In 'n poging om te bevestig dat my pa, Elmer I. Gage, 'n ketel aan boord van die USS Columbia was, omstreeks 1942 -45.

2. David Stubblebine sê:
12 Okt 2016 09:44:57 PM

Muster Rolls vir die USS Columbia -vertoning Leerling Seaman Elmer Irving Gage, diensnommer 666 33 60, ingeroep 24 Junie 1942 te Springfield, Mass, het aan boord gekom van Columbia op 9 Sep 1942, is op 1 Sep 1943 bevorder tot Seaman 1st class, het sy gradering as Brandweerman 2de klas op 1 Oktober 1943 en is op 1 Januarie 1944 van Florida af op die eiland Island, Salomonseilande, na die VSA oorgeplaas.

3. MaryAnne sê:
25 Mei 2017 10:36:59

Ek glo my pa, Thomas Eugene Thompson, was op hierdie skip. Hy is dood toe ek jonk was en weet nie veel van sy diens nie.

4. David Stubblebine sê:
26 Mei 2017 12:12:03

MaryAnne (bo):
Muster Rolls wys leerling seeman Thomas E Thompson, diensnommer 256 42 99, wat op 4 Mei 1942 in Washington DC aangewys is, is aan boord van die Columbia ontvang vanaf die Philadelphia ontvangstasie by die aanvang van die skip op 29 Julie 1942 en is van die skip af as 'n Seeman 1ste klas op 21 Februarie 1945 na die Naval Hospital in Long Beach, CA.

5. Andrew Burgess sê:
31 Mei 2017 08:06:07 PM

Ek probeer meer inligting vind oor my oupa se diens in die Amerikaanse Columbia, Robert Thurman Burgess. Is hy spesifiek beseer tydens sy tyd op hierdie skip?

6. David Stubblebine sê:
1 Junie 2017 22:08:55

Andrew Burgess (bo):
Die Muster Rolls vir die USS Columbia sê Fireman 1st class Robert T. Burgess, Jr., diensnommer 756 08 54, is op 23 Desember 1944 saam met 7 ander matrose van die skip na die basishospitaal in Seeadler Harbour, Manus, oorgeplaas. Columbia's War Diary sê dat die skip pas 'n uitstappie voltooi het ter ondersteuning van die landings op Mindoro in die Filippyne. The War Diary berig dat die voorste 5-duim-geweer van die skip per 14 Desember 1944 per ongeluk ontslaan het toe dit afgelaai is. Die geweer het in die bobou bo en langs die brug afgevuur en 4 mans doodgemaak, 6 beseer, en 28 het ligte beserings opgedoen. Die beseerde mans word nie genoem nie, maar daar was geen ander beserings in die oorlogsdagboek tydens hierdie uitstappie nie. Nie een van die dokumente beskryf die aard van enige van die beserings nie. As u meer wil weet oor die diens van u oupa, versoek sy diensrekord: http://ww2db.com/faq/#3.

7. Louis Otte II sê:
7 Maart 2018 08:22:34 AM

My pa, Louis Otte, wat onlangs oorlede is, het tydens die Tweede Wêreldoorlog in die USS Columbia gedien. Sal meer wil weet oor die datums wat hy gedien het en sy pligte op die skip. Dankie.

8. jim renken - norman berkenpas sê:
4 Mei 2018 04:41:40 AM

norman berkenpas het op hierdie skip gedien - hy het 'n vredesverdrag by die vragmotor huis toe gebring - ook soos enige inligting wat u my kan gee

9. John Rooney sê:
15 Mei 2018 07:11:00

My pa het in die Tweede Wêreldoorlog in Columbia diens gedoen, en die familie praat dat hy 'n MIA is en dat die familie in kennis gestel is dat hy in Australië gevind is.
Enige Columbia -geskiedenis wat dit ondersteun, sal waardeer word en sal beslis nuttig wees om my navorsing oor my pa in die oorlog te voltooi.
Dankie.

Alle kommentaar wat besoekers ingedien het, is 'n mening van diegene wat die voorleggings lewer en weerspieël nie die sienings van WW2DB nie.


Pearl Harbor Naval Shipyard voltooi die USS Columbia -beskikbaarheid

Foto deur onderoffisier 1ste klas Michael B Zingaro | JOINT BASE PEARL HARBOR-HICKAM (6 Mei 2021)-Die duikboot USS Columbia (SSN 771) van die Los Angeles-klas vertrek uit Pearl Harbor Naval Shipyard vir seeproewe, 6 Mei 2021. Tydens hul herontwerp (EOH) Die werf en bemanning het noodsaaklike herstelwerk en modernisering, sowel as roetine -instandhouding, uitgevoer om te verseker dat die duikboot op volle tegniese kapasiteit en missie funksioneer. (Foto van die Amerikaanse vloot deur massakommunikasie -spesialis, eerste klas Michael B. Zingaro/vrygestel) sien minder | Bekyk prentbladsy

PEARL HARBOR, HI, VERENIGDE STATE

05.18.2021

Verhaal deur Kate Necaise

Pearl Harbor Naval Shipyard en intermediêre instandhoudingsfasiliteit

Pearl Harbor Naval Shipyard & Intermediate Maintenance Facility (PHNSY & IMF) het alle beplande instandhoudings- en moderniseringswerk aan USS Columbia (SSN 771) op 17 Mei voltooi, wat die duikboot van die snel-aanval in Los Angeles terug na die vloot gelewer het.

"Met uitdagings om te oorkom tydens die beskikbaarheid, sien sy die terugkeer van suksesvolle seeproewe en die behaal van sertifisering toon die resultate van die gesamentlike pogings en toewyding van die skeepswerfspan, skeepsmag, Submarine Squadron Seven, Submarine Forces Pacific en Naval Sea Systems Command," sê meneer Devin Paiva, USS Columbia Project Superintendent. 'Ons het 'n gedeelde trots dat ons weet dat die span gefokus bly om Columbia terug te besorg aan haar bemanning, gereed om ons vloot en nasie te ondersteun.

Columbia het in Oktober 2018 'n droogdok by PHNSY en IMF binnegekom vir die beskikbaarheid van die duikboot wat ontwerp is om te hersien (EOH). 'N EOH is 'n beduidende opknapping wat meer as een jaar plaasvind, wat plaasvind naby die middelpunt van 'n duikboot se lewensduur. Tydens hierdie tipe beskikbaarheid, ontvang die sub noodsaaklike herstelwerk en nodige modernisering, sowel as gereelde onderhoud aan haar stelsels.

Columbia se EOH het meer as 394,000 werkdae vereis, met byna 800 werknemers wat die projek ondersteun en meer as 12,000 individuele werk voltooi het. Die beskikbaarheid het amptelik op 17 Mei geëindig na die suksesvolle see -proewe en sertifisering van die duikboot.

Die suksesvolle ontkoppeling van Columbia op 16 Julie verlede jaar was 'n belangrike stap in die rigting van die terugkeer na die see. Nadat die projekspan losgekry het, het hy bykomende onderhoudsvereistes voltooi voor die proewe.

Voor haar finale sertifisering vir onbeperkte operasies, het die projekspan van Columbia en die bemanning van die skip met proewe begin om te verseker dat die duikboot veilig met sy totale tegniese kapasiteit kan werk. Hierdie stap was noodsaaklik vir missievermoë gedurende die sub -ontwerpte dienslewe.

Alhoewel die gesamentlike instandhoudingspan baie struikelblokke in die loop van die projek ondervind het, insluitend die COVID-19-pandemie, is die prestasies wat tydens die meerjarige beskikbaarheid bereik is, 'n bewys van die toewyding en deursettingsvermoë van die projekspan en bemanning.

"Die projekspan en die bemanning van die skip het tydens buitengewone omstandighede bymekaargekom om die komplekse beskikbaarheid van Columbia by PHNSY en IMF suksesvol te voltooi," het kaptein Greg Burton, bevelvoerder van die skeepswerf, gesê: "Ons is trots om haar terug te stuur na die vloot om weer die seë te patrolleer, ondersteunend en verdedigend vrye en oop seegange regoor die wêreld. ”

Columbia is in 1995 in gebruik geneem en was die laaste duikboot in Los Angeles wat by Electric Boat Shipyard in Groton, Connecticut, gebou is. Columbia is een van die veelsydigste wapenplatforms wat ooit in die wêreld se oseane geplaas is, wat in staat is om langafstand Tomahawk-stakingsoperasies, onderzeeër- en oppervlakte-skeepvaartbedrywighede, toesig en intelligensie-insameling en invoeging van spesiale magte. Columbia is tans toegewys aan Submarine Squadron 7 en word tuisgemaak by die historiese duikbootpiere in Pearl Harbor, Hawaii.


Kamikaze Beelde

Calvin Adams, 'n 19-jarige bemanning van die ligte kruiser Columbia (CL-56), is oorboord geblaas toe 'n kamikaze-vliegtuig met 'n bom van 250 kg die skip in die Lingayen-golf in die Filippyne om 07:45 die oggend van 9 Januarie 1945 getref het. Die kamikaze-aanval het 24 mense doodgemaak en 97 mense gewond. . Op 17 Maart 1945 ontvang sy ma 'n telegram dat haar seun Calvyn in aksie vermis word, en sy oorskot is nooit teruggevind nie.

Carl Adams, die oudste seun van Calvyn se jonger broer Russell, het in die geskiedenis van Calvin belanggestel toe hy die eerste gedenkdiens bywoon wat hom in Mei 1997 vereer het op die begraafplaas langs die Bethel Methodist Church in Mount Vernon, Texas. In Maart 1944, terwyl hy tuis was met verlof nadat hy in November 1943 by die vloot aangesluit het, het Calvin verloof geraak aan sy geliefde Alma Lee Scroggins. Toe Carl die storie van sy oom hoor en 'n foto sien neem wat in Maart 1944 van Calvin en Alma Lee saam op 'n uitstappie geneem is toe hulle by die Bethelkerk stop, het hy belanggestel om 'n liedjie oor hul liefdesverhaal te skryf.

Hierdie privaat geskepte DVD beeld emosioneel die liefdesverhaal van Calvin en Alma Lee, sy tragiese dood en die belangstelling van sy gesin dekades na sy dood uit. Die verteller vertel die geskiedenis deur middel van 'n reeks foto's. Carl Adams het in 1997 begin met 'n liedjie, maar het nie ver gekom nie, toe hy in 2005 meer te wete gekom het oor die geskiedenis van die ligkruiser Columbia (CL-56) deur die lede en webwerf van USS Columbia CL-56 Vereniging. Hy het uitgevind dat net meer as driekwart van Columbia bemanningslede wat tydens die Tweede Wêreldoorlog gesterf het, het dit binne die eerste tien dae van 1945 gedoen, sodat 'binne tien dae' die titel en haaklyn geword het vir 'n liedjie wat hy vinnig voltooi het, nie net oor sy oom Calvyn nie, maar ook al die bemanningslede aan boord Columbia wat gedurende die eerste tien dae van 1945 gesterf het.

Die einde van die DVD het die liedjie & quotInside Ten Days & quot met die volgende lirieke. Carl Adams, 'n amateur-liedjieskrywer en -sanger, sing die stadige, aangrypende liedjie terwyl verskillende nuusgrepe vertoon word.

1) 1944 blyk uit
Om die beste jaar van ons lewens te wees.
Die einde van 'n oorlog in sig
Ons liefde is so lewendig.
Maar daardie nuwe jaar het ingekom
Een groot donker eng waas.
En ons '45 eindig
Binne tien dae.

Koor #1:
Nou is ek vir altyd jonk.
Ek is vir altyd weg.
Nou ons ewige liefde
Kan aanhou lewe.
Goddelike wind-kamikaze.
Een donker dodelike waas
En ons '45 eindig
Binne tien dae.

2) Van die brande van Peal Harbour
Na daardie Lingayenbaai
Haar bemanning en Columbia het geweet
Net eer en lof.
Maar daardie nuwe jaar het ingekom
Een groot donker dodelike waas.
Driekwart van haar verliese kom
Binne daardie tien dae.

Koor #2:
Nou is hulle almal vir altyd jonk
Hulle is almal vir ewig weg
Hulle liefde vir hul land leef
Aan en aan.
Goddelike wind-kamikaze
Een donker dodelike waas.
En al hul 45's het geëindig
Binne daardie tien dae.

Koor #3:
Vir ewig jonk
Vir altyd weg
Lief vir hul land
Van nou af.
Goddelike wind-kamikaze
Een donker dodelike waas.
En al hul 45's het geëindig
Binne tien dae.

Die moeder van Calvin Adams het haar seun se Purple Heart Medal gehou tot haar dood in 1976. Toe sy oorlede is, is dit gegee aan Alma Lee, wat in Dallas gewoon het en getroud was nadat sy uitgevind het oor Calvin se dood. In 2005, toe Carl Adams die geskiedenis van Calvyn ondersoek om 'n dokumentêr op te stel, stuur sy Calvin's Purple Heart Medal vir hom om die geskiedenis van sy oom te vertel. Sy is in Februarie 2006 oorlede voordat sy die liedjie wat Carl geskryf het, kon hoor.

Twee kamikaze -vliegtuie het ook die ligte kruiser aangeval Columbia op 6 Januarie 1945, drie dae voordat Calvin Adams in 'n ander kamikaze -aanval sy lewe verloor het. Die eerste vliegtuig het naby die skip neergestort nadat dit 'n antenna afgesny het. Die tweede vliegtuig het groot skade aangerig toe sy bom ontplof het. In die tweede aanval het die skip 13 mans verloor en 44 mans is gewond.

Columbia het voortgegaan om te veg na die kamikaze -vliegtuigaanvalle op 6 en 9 Januarie 1945, maar die skip moes na die inval in die Lingayen -golf terugkeer na Kalifornië vir herstelwerk. Die manne van Columbia het 'n lofprysing van die vloot ontvang vir uitstekende heldhaftigheid tydens die Lingayen -operasie. Carl het ontdek dat die 1952 dokumentêre reeks Oorwinning op see toon die werklike kamikaze -aanval op Columbia op 9 Januarie wat hy met familielede en lede van die USS gedeel het Columbia CL-56 Vereniging.


USS Columbia (CL 56)

USS COLUMBIA was die tweede skip in die CLEVELAND - klas ligte kruisers en die sesde skip in die vloot wat die naam gedra het. Die COLUMBIA, wat op 30 November 1946 uit diens gestel is, was deel van die Atlantiese Reserwe -vloot tot 1959, toe sy verkoop is om te skrap.

Algemene kenmerke: Toegeken: 1940
Keel gelê: 19 Augustus 1940
Gestig: 17 Desember 1941
In gebruik geneem: 29 Julie 1942
Ontmantel: 30 November 1946
Bouwer: New York Shipbuilding, Camden NJ.
Aandrywingstelsel: gemotoriseerde turbines, 100 000 pk
Propellers: vier
Lengte: 610,2 voet (186 meter)
Straal: 20,2 meter
Diepgang: 7,5 meter
Verplasing: ongeveer. 14 130 ton vol gelaai
Spoed: 32,5 knope
Vliegtuie: vier
Bewapening: twaalf 15,2 cm 6-duim/47 kaliber gewere in vier drievoudige houers, twaalf 12,7 cm 5-duim/38 kaliber gewere in ses tweelinghouers, 28 40 mm gewere, 13 20 mm gewere
Bemanning: 70 beamptes en 1285 aangewys

Hierdie afdeling bevat die name van matrose wat aan boord van USS COLUMBIA gedien het. Dit is geen amptelike lys nie, maar bevat die name van matrose wat hul inligting ingedien het.

USS COLUMBIA Cruise Books:

USS COLUMBIA is op 17 Desember 1941 van stapel gestuur deur die New York Shipbuilding Corp., Camden, N.J. geborg deur juffrou J. A. Paschal en in opdrag van 29 Julie 1942, kaptein W.A. Heard in bevel.

COLUMBIA het op 9 November 1942 uit Norfolk aangekom en op 10 Desember by Espiritu Santo, Nieu -Hebrides, aangekom en by die patrollies wes van die New Hebrides aangesluit ter ondersteuning van die voortgesette stryd om Guadalcanal. Op 29 Januarie 1943, terwyl hy van Rennel-eiland af vaar om die vervoer na Guadalcanal te dek, het die groep van COLUMBIA 'n hewige lugaanval ondergaan, en die tweedaagse Slag van Rennel-eiland het gevolg, terwyl land- en draervliegtuie aangesluit het om die Amerikaanse skepe. COLUMBIA het gehelp om drie vyandelike vliegtuie in hierdie geveg te spat. Op grond van Efate vanaf 1 Februarie, het COLUMBIA haar patrollies in die Solomons voortgesit en in Junie op die 29ste en 30ste 'n bombardement- en mynopdrag uitgevoer, gekoördineer met die landings in New Georgia. Op 11 en 12 Julie het sy Munda gebombardeer en tot 5 September, toe sy vir 'n kort opknapping by Sydney geseil het, suidoos van die Solomons gepatrolleer.

COLUMBIA het op 24 September 1943 by Vella LaVella weer by haar afdeling aangesluit, terwyl patrollies om Japannese skeepvaart te onderskep, voortgaan. Terwyl mariniers op 1 November op Bougainville aan wal storm, slaan COLUMBIA se gewere teikens op Buka en Bonis en in die Shortlands. In die nag van 2 November het haar krag 'n Japannese groep onderskep wat op pad was na vragte wat langs Bougainville lê. In die woedende gevegte van die Slag van Keiserin Augustabaai wat gelei het, het COLUMBIA 'n Japannese kruiser en 'n vernietiger ingesink en die aanvallers van hul doel afgewend. Sy het tot en met Desember die Bougainville -landings en bombardemente in die Solomons ondersteun.

Na opleiding in Januarie 1944 in die New Hebrides, het COLUMBIA van 13 tot 18 Februarie gehelp om die aanval en besetting van Nissan, een van die Groen Eilande, aan die spits te staan. Vroeg in Maart het haar groep langs die lyn tussen Truk en Kavieng gevee op soek na vyandelike skeepsvaart, en daarna die aanval en besetting van die eiland Emirau van 17 tot 23 Maart gedek. Op 4 April vaar COLUMBIA uit Port Purvis vir 'n opknapping in San Francisco en keer terug na die Solomons 24 Augustus.

COLUMBIA het vanaf 6 September 1944 vanaf Port Purvis gesorteer met die dekmag vir die landings in die Palaus, en het van Peleliu af gebly om vuurwapens te ondersteun aan magte aan wal en beskerming teen die skeepvaart tot sy terugkeer na Manus 28 September. Sy seil op 6 Oktober en bewaak die mag wat Dinagat en ander eilande sou inneem by die ingang van die Leyte -golf, wat geneutraliseer moet word voordat die groot Leyte -invlootvloot die Golf kan binnegaan. Hierdie eilande is op 17 Oktober ingeneem, en COLUMBIA het verder gevaar om die hooflandings 3 dae later te beskerm. Maar namate die landings vorder, vaar die Japannese vloot suid om geveg te voer, en in die nag van 24 Oktober het sy suidelike mag Leyte -golf deur die Surigao -straat binnegegaan. Dapper aanvalle deur motortorpedobote en vernietigers op die Japanse mag het hierdie fase van die beslissende Slag om die Leyte -golf geopen. COLUMBIA met ander kruisers het by die ou slagskepe aangesluit en waggelê. In 'n klassieke maneuver het die Amerikaanse skepe die T van die Japannese kolom toegemaak en swaar geweervuur ​​oopgemaak wat die slagskip YAMASHIRO laat sink het en die swaar beskadigde kruiser MOGAMI en ander eenhede gedwing het om af te tree. Teen dagbreek het COLUMBIA die laaste houe gelewer wat die vernietiger ASAGUMO laat sink het, wat in vorige aanvalle lamgelê het.

Nadat hy vroeg in November by Manus aangevul is, keer COLUMBIA terug na die Leyte -golf om versterkingskonvooie teen lugaanvalle te beskerm. In Desember, vanaf Kossol Roads in die Palaus, bedek sy landings op Mindoro, en verloor op 14 Desember vier van haar mans toe 'n geweer tydens 'n lugaanval misvuur het.

Op 1 Januarie 1945 vaar COLUMBIA na die landings in die Lingayengolf en op 6 Januarie, toe bombardemente voor die inval aan die gang was, het desperate Japannese selfmoordaanvalle begin. COLUMBIA is eers aan boord van een van die kamikaze -vliegtuie neergestort, en daarna met 'n sekonde op haar hawe -kwart geslaan. Die vliegtuig en sy bom het twee dekke binnegedring voordat dit ontplof het met 'n geweldige skadelike effek en 13 mense doodgemaak en 44 van die bemanning gewond, haar na torings buite werking gesit en die skip aan die brand gesteek het. Prompt flooding of two magazines prevented further explosions, and impressive damage control measures enabled COLUMBIA to complete her bombardment with her two operative turrets, and remain in action to give close support to underwater demolition teams. On the morning of the landings, 9 January, as COLUMBIA lay close inshore and so surrounded by landing craft that she was handicapped in maneuver, she was again crashed by a kamikaze, knocking out six gun directors and a gun mount. Twenty-four men were killed and 97 wounded, but drastically short-handed as she was, COLUMBIA again put out fires, repaired damage, and continued her bombardment and fire support. COLUMBIA sailed that night, guarding a group of unloaded transports. Her crew's accomplishments in saving their ship and carrying out their mission without interruption were recognized with the Navy Unit Commendation for this operation.

COLUMBIA received emergency repairs at San Pedro Bay, Leyte, and sailed on to an overhaul on the west coast, returning to Leyte 16 June 1945. Three days later she sailed for Balikpapan, Borneo, off which she lay from 28 June, guarding minesweeping which preceded the invasion of the island on 1 July. She covered the landing of Australian troops, and gave them gunfire support through the next day, sailing then to join TF 95 in its repeated sweeps against Japanese shipping in the East China Sea. At the close of the war, she carried inspection parties to Truk, the important Japanese base bypassed during the war, and carried Army passengers between Guam, Saipan, and Iwo Jima until sailing for home 31 October.

After calling on the west coast, COLUMBIA arrived at Philadelphia 5 December 1945 for overhaul and service training Naval Reserve men until 1 July 1946. She was decommissioned and placed in reserve at Philadelphia 30 November 1946, and sold 18 February 1959.

In addition to the Navy Unit Commendation, COLUMBIA received 10 battle stars for World War II service.


USS Columbia (SSBN-826)

The Columbia-class submarine is a planned ballistic missile attack submarine for the United States Navy (USN) intended to succeed the Ohio-class boats. Ohio-class submarines are a product of the latter Cold War years, built from 1976 to 1997, and number eighteen completed boats (2018). The Columbia-class will itself number twelve boats and be used in the same undersea role (SSBN).

The successor program was earlier known as the "Ohio Replacement Submarine" and the "SSBN-X Future Follow-On Submarine".

As it stands the boat will have a largely traditional design arrangement with a tubular shape involving a rounded nose cone and a tapering stern section. The sail is positioned just aft of the bow and well-ahead of midships. A squared-off dorsal section of hull will house the ballistic missile packs, of common design to be shared with the British Royal Navy's Dreadnought group and developed General Dynamics Electric Boat Corporation. The armament suite will center solely on between twelve and sixteen ballistic missile tubes as opposed to the twenty-four currently featured on Ohio-class submarines. Dive planes will be set at the sail itself. The propulsion scheme will involve a nuclear reactor as well as an electric-drive unit, the latter feature promising reduced operating noises (acoustic signature). At the stern will be an X-shaped tailplane arrangement for improved maneuverability.

Planned dimensions include an overall length of 560 feet and a beam of 43 feet. Due to the boat's nuclear propulsion scheme, range will be essentially unlimited.

The initial operating boat of the class will be christened USS Columbia (SSBN-826). It is planned that the series will begin construction sometime in 2021 and the first boat will enter service in the following decade, possible in 2031. The primary contractors are Electric Boat and Newport News Shipbuilding.


USS Columbia C-12 - History

1968 - Major Jay R Vargas received the MEDAL OF HONOR for actions as CO, G/2/4, 9th Marine Amphibious Brigade.
1992 - Brigadier General Marvin Hapgood Jr. led 1500 Marines from Camp Pendleton to help quell the Los Angles riots.
A new physical fitness order (Marine Corps Order 6100.12) was issued by HQMC after being developed by Training and Education Command for the last three years. A stricter weight control program, linking physical fitness test (PFT) performance to the body composition program assignment process, and slightly higher weight limits are part of the new order.
2002 - The Department of Defense announced that all service members on active duty on or after 11 September 2001 are eligible to receive the National Defense Service Medal. The medal may also be awarded to members of the reserve components who are ordered to federal active duty, regardless of duration, except for certain categories. President Dwight D. Eisenhower established the National Defense Service Medal 22 April 1953. It has subsequently been awarded for honorable active service for any period between 27 June 1950 and 27 July 1954, the period between 1 January 1961 and 14 August 1974, and between 2 August 1990 and 30 Nov. 1995.
2003 - President Bush, speaking on the deck of the returning USS Abraham Lincoln, declared the Major combat operations in Iraq had ended.

May 2
1945 - PFC William A Foster received the MEDAL OF HONOR posthumously for actions with K/3/1 on Okinawa.
1946 - Marines helped quell a prison riot at Alcatraz Island, CA. Marines from Treasure Island Marine Barracks, under the command of Warrant Officer Charles L. Buckner, aiding in suppressing the three-day prison riot at Alcatraz Penitentiary in San Francisco Bay. WO Buckner, a veteran of the Bougainville and Guam campaigns, ably led his force of Marines without suffering a single casualty.
1950 - SA Robert Bush, Navy Corpsman received the MEDAL OF HONOR for actions on Okinawa.
1968 - Captain James E Livingston received the MEDAL OF HONOR for actions as CO of E/2/4, 9th Marine Amphibious Brigade.

3 Mei
1898 - Lieutenant Dion Williams and Marines from the USS Baltimore raised the American flag over Cavite, Philippines.
2003 - The Marine Corps left Iceland after being present for more than six decades. Marines were the first American military forces to arrive on the northern European island when the first contingent landed 7 July 1941 as part of the 1st Provisional Brigade sent to protect Iceland from becoming embroiled in World War II. The 51 members of the Marine Corps security force were used as the core group to set up the 3rd Fleet Antiterrorism Security Team (FAST) Company in Norfolk, Virginia.
2004 - Secretary of the Navy Gordon R. England presented awards to three Marines from 2nd Battalion, 5th Marines at Camp Pendleton for actions during the initial invasion phase of Operation Iraqi Freedom (OIF) in early 2003. Sgt Marco A. Martinez received the Navy Cross, while SSgt Adam R. Sikes and Cpl Timothy C. Tardif both received Silver Stars. Secretary England also presented the widow of GySgt Jeffrey E. Bohr Jr. with a posthumous Silver Star.
4 Mei
1942 - Marines participated in the Battle of the Coral Sea during WWII.
1945 - Sergeant Elbert L Kinser received the MEDAL OF HONOR posthumously for actions with I/3/1 on Okinawa.

5 Mei
1919 - HQMC moved into the new Navy Building on Constitution Avenue in Washington DC
1961 - Marine pilots retrieved America-s first astronaut, Navy Commander Alan Shepard.
1983 - In Beirut, Lebanon, a UH-1N helicopter carrying the commander of the American peace-keeping force, Colonel James Mead, was hit by machine gun fire, the six Marines aboard escaped injury. Colonel Mead and his crew had taken off in the helicopter to investigate artillery and rocket duels between rival Syrian-backed Druze Moslem militiamen and Christian Phalangists that endangered French members of the multinational force.

6 Mei
1937 - Marines at NAS Lakehurst, NJ helped rescue the survivors of the Hindenburg disaster.
1942 - The Colors of the 4th Marine Regiment were burned to avoid capture on Corregidor.
1970 - L/Corporal James D Howe received the MEDAL OF HONOR posthumously for actions with I/3/7.
2004 - Four Marines with 3rd Battalion, 5th Marines, were presented awards by the Commandant of the Marine Corps, General Michael Hagee at the Marine Corps Air Ground Combat Center in Twenty-nine Palms, California, for their actions during OIF. Capt Brian R. Chontosh and PFC Joseph B. Perez received the Navy Cross and Corporal’s Armand E. McCormick and Robert P. Kerman received Silver Stars.

7 Mei
1873 - 200 Marines from the steamers USS Pensacola and Tuscarora landed at the Bay of Panama, Columbia to protect Americans.
1942 - The 8th Defense Battalion landed on Wallis Island, from Tutuila Island.
1945 - Private Dale M Hansen received the MEDAL OF HONOR posthumously for actions with C/1/7 on Okinawa.
PFC Albert E Schwab received the MEDAL OF HONOR posthumously for actions as a Flame Thrower Operator with 1st Battalion, 5th Marines on Okinawa.
Corporal John P Farday received the MEDAL OF HONOR posthumously for actions with C/1/7 on Okinawa.
1965 - MAG-12 arrived at Chu Lai, Vietnam to construct a maintenance facility and support systems for an expeditionary airfield.

May 8
1808 - Marine Barracks, Charleston was established under Lieutenant Pinckney using 22 Marines.
1945 - PFC James D LaBelle posthumously received the MEDAL OF HONOR for actions with Weapons Company, 27th Marines, 5th Marine Division, in action against enemy forces on Iwo Jima.
1995 - In the wake of the most devastating storm to hit the New Orleans area in more than 200 years, a group of Marines and sailors from Marine Forces Reserve demonstrated the quick response synonymous with the Navy/Marine Corps team. Within 24 hours, Marines assisted in the evacuation of 2,500 civilians, and Navy corpsmen treated scores of flood victims.
1970 - L/Corporal Miguel Keith received the MEDAL OF HONOR posthumously for actions with Combined Action Platoon 1-3-2, III Marine Amphibious Force.
2002 - Private First Class Darwin H. Brown was laid to rest in Bernardston, Massachusetts, nearly 60 years after the 18-year-old Marine was killed in the battle of Tarawa, November 1943. Brown’s dog tags, and later his remains and those of another man, were uncovered by local construction workers on what is now Betio Island in the Republic of Kiribati. Laborious forensic and DNA tests established one of the bodies as Brown’s.

9 Mei
1846 - Lt Archibald Gillespie delivered a Presidential message to Captain John C Fremont in Oregon.
2000 - The remains of six Marines, listed as missing in action from the Mayaguez incident in Southeast Asia 25 years ago, were identified and returned to their families for burial in the United States. The May 1975 incident involved the attempt to rescue an American cargo ship and its crew on a small island near Cambodia. It was considered the last battle of the conflict in Southeast Asia.
2002 - Lieutenant Colonel Kenneth A. Walsh, a World War II Marine Corps fighter ace and MEDAL OF HONOR recipient, was posthumously inducted into the Naval Aviation Hall of Honor at Pensacola Naval Air Station, Florida. LtCol Walsh is credited with 21 kills during the war and was awarded the MEDAL OF HONOR for taking on numerically superior enemy forces. Three Navy pilots were also inducted into the hall.

10 Mei
1845 - Marines from the USS Constitution (Old Ironsides) landed at Tourane, Cochin China (Da Nang, Vietnam). This was the first time Marines landed in Viet Nam.
1945 - The 22nd Marines, 6th Marine Division, executed a pre-dawn attack across the Asa River Estuary and seized a bridgehead from which to continue the attack toward Naha, the capital of Okinawa.
May 10, 1945 - William D Halyburton: Pharmacist's Mate Second Class, US Naval Reserve received the MEDAL OF HONOR for conspicuous gallantry and intrepidity at the risk of his life above and beyond the call of duty while serving with a Marine rifle company in the 2d Battalion, 5th Marines, 1st Marine Division, during action against enemy Japanese forces on Okinawa Shima in the Ryukyu Chain, 10 May 1945.

May 11
1898 - Private Joseph J Franklin received the MEDAL OF HONOR for actions on the USS Nashville.
Private Frank Hill received the MEDAL OF HONOR for actions on the USS Nashville.
Private Joseph F Scott received the MEDAL OF HONOR for actions on the USS Nashville.
Private Michael Kearney received the MEDAL OF HONOR for actions on the USS Nashville.
Private Oscar W Field received the MEDAL OF HONOR for actions on the USS Nashville.
Private Pomeroy Parker received the MEDAL OF HONOR for actions on the USS Nashville.
Sergeant Phillip Gaughan received the MEDAL OF HONOR for actions on the USS Nashville
Private Daniel Campbell received the MEDAL OF HONOR for actions on the USS Marblehead.
Private Patrick F Ford, Jr. received the MEDAL OF HONOR for actions on the USS Marblehead.
Private Herman W Kuchneister received the MEDAL OF HONOR for actions on the USS Marblehead.
Private Edward Sullivan received the MEDAL OF HONOR for actions on the USS Marblehead.
Private Walter S West received the MEDAL OF HONOR for actions on the USS Marblehead.
1920 - The 16th Marine Regiment was organized in Philadelphia for duty in Cuba, Haiti, & Dominican Republic.

12 Mei
1975 - Marines were alerted for rescue of the Mayaguez crew and assault on Koh Tang Island, Cambodia.
2003 - The Marine Corps lifted the stop loss and stop-move policies that had been put in place in January. The policies were used to increase the Corps' combat effectiveness for Operation Iraqi Freedom. Marine Administration Message 228/03 offered the details of the phase out. An estimated 6,000 Marines were affected by the stop loss.

13 Mei
1846 - War was declared on Mexico.
1928 - Marines participated in the Battle of Cua River in Nicaragua.

May 14
1917 - The first Marine detachment transferred from Annapolis to a new Marine post at Quantico, VA.
1919 - Marines from the USS Arizona landed at Constantinople to secure the American Consulate.
1945 - Corporal Louis J Hauge Jr. received the MEDAL OF HONOR posthumously for actions as leader of a machine gun squad serving with C/1/1 on Okinawa.

15 Mei
1862 - Corporal John Mackie, the first Marine to earn the MEDAL OF HONOR, was commended for service in the USS Galena during action against Confederate shore batteries at Drewry's Bluff which blocked the James River approaches to Richmond.
1945 - Major Henry A Courtney Jr received the MEDAL OF HONOR posthumously for duty as XO of the 2nd Battalion 22nd Marines, Sixth Marine Division, on Okinawa.
1991 - After flooding killed 130,000 people in Bangladesh, the 5th MEU provided aid in Operation Sea Angel.

16 Mei
1927 - Marines participated in the Battle of La Paz Centro in Nicaragua.
1945 - The 22nd and 29th Marines continued the attack against Half Moon Hill, a day characterized by the 6th Marine Division as the "bitterest" of the Okinawa Campaign, by the 18th, the famous "Shuri line" had been broached.

17 Mei
1945 - Corporal James L Day received the MEDAL OF HONOR for actions as a as a squad leader with the 2nd Battalion, 22nd Marines, 6th Marine Division, on Okinawa. Corporal Day rallied his squad and the remnants of another unit and led them to a critical position forward of the front lines of Sugar Loaf Hill.
1962 - The 3rd MEU landed in Thailand, easing the communist pressure.

May 18
1902 - Marines from the USS Ranger landed at Panama City to protect Americans.
1968 - PFC Robert C Burke received the MEDAL OF HONOR posthumously for actions with I/3/27, RVN.

19 Mei
1927 - The 11th Marine Regiment arrived in Estelí, Nicaragua for garrison duty.

20 Mei
1803 - Marines participated in the raid on Tripoli
1906 - Major John A Lejeune embarked his battalion for duty in Panama.

May 21
1847 - A Marine Regiment formed for duty with General Winfield Scott’s Army in Mexico.

22 Mei
1912 - Lieutenant Alfred A Cunningham became the first Marine officer assigned to aviation duty. 1st Lieutenant Alfred A. Cunningham, the first Marine officer to be assigned to "duty in connection with aviation" by Major General Commandant William P. Biddle, reported for aviation training at the Naval Aviation Camp at Annapolis, Maryland, and Marine aviation had its official beginning.
2003 - Marine Private First Class Ronald Lilledahl became the first "unknown" American service member from the Korean War to be positively identified. His remains were exhumed in 1999 from the National Memorial Cemetery of the Pacific by the U.S. Army Central Identification Laboratory Hawaii with the hopes that new technology could lead to identification of America's unknowns. Private First Class Lilledahl's remains were returned to his family for burial.

May 23
1899 - Marines arrived to secure the Cavite Naval Base, Philippines.
1988 - The V-22 Osprey, the world's first production tilt-rotor aircraft, made its debut during rollout ceremonies at Bell Helicopter Textron's Arlington, Texas, facility. More than 1,000 representatives, gathered to hear various speakers, including Gen Alfred Gray, Commandant of the Marine Corps, praise the versatile rotor craft designed to meet the needs of 21st Century battlefields.

24 Mei
1900 - Marines landed at Taku, China, to establish a Legation Guard at Peking.

25 Mei
1775 - Eight Marines escorted the payroll, being the first recorded action of the Continental Marines.

26 Mei
1853 - Marine Major Jacob Zeilin arrived with Commodore Matthew C Perry’s squadron on Okinawa.
1945 - 1st Lieutenant Harry L Martin received the MEDAL OF HONOR posthumously for actions as Platoon Leader Company C, Fifth Pioneer Battalion, Fifth Marine Division on Iwo Jima.
1969 - Operation Pipestone Canyon began when the 1st Battalion, 26th Marines and 3rd Battalion, 5th Marines began sweeps in the Dodge City/Go Noi areas southwest of Da Nang. It terminated at the end of June with 610 enemy killed in action at a cost of 34 Marines killed.

27 Mei
1803 - Marines aboard the USS John Adams engaged Tripolitan gunboats off Tripoli.
1969 - PFC Jimmy W Phipps received the MEDAL OF HONOR posthumously for actions as a Combat Engineer with B/1/1.

28 Mei
1945 - The 5th Marine Regiment began the final assault against Shuri Castle, Okinawa.
1952 - PFC John D Kelly received the MEDAL OF HONOR posthumously with C/1/7 in Korea.

29 Mei
1944 - The 4th Marine Division sailed from Pearl Harbor for Saipan operations.
1945 - 5th Marines assaulted Shuri Ridge, Okinawa, despite heavy mortar fire and took the crest and later Shuri Castle itself.
1951 - PFC Whitt L Morland received the MEDAL OF HONOR posthumously for actions as an Intelligence Scout attached to C/1/5, in Korea.
1952 - Corporal David B Champagne received the MEDAL OF HONOR posthumously for actions with A/1/7 in Korea.
1991 - Elements of a joint task force that included the 5th Marine Expeditionary Brigade departed the Bay of Bengal off the coast of Bangladesh after nearly two weeks of disaster relief operations following a devastating cyclone. The joint task force delivered tons of relief supplies using helicopters, C-130s, and landing craft in Operation Sea Angel.

May 30
1873 - 68 Marines from the USS Ohio and USS Portsmouth restored order after a fire in Boston.
2004 - Vietnam MEDAL OF HONOR recipient Private Raymond Michael “Mike” Clausen, Jr. died of liver failure at the age of 56. Private Clausen heroically participated in the helicopter rescue of a Marine platoon stranded in a minefield on 31 January 1970 while he was serving as a helicopter crew chief with Marine Medium Helicopter Squadron 263. He was buried in Ponchatoula Cemetery in Ponchatoula, Louisiana.

May 31
1900 - Marines guarded Peking Diplomatic Quarters during the Boxer Rebellion.


Sisällysluettelo

Alus tilattiin 30. kesäkuuta 1890 William Cramp and Sonsilta Philadelphiasta Pennsylvaniasta, missä köli laskettiin 30. joulukuuta 1890 [1] . Alus laskettiin vesille 26. heinäkuuta 1892 kumminaan neiti H. Morton ja otettiin palvelukseen 23. huhtikuuta 1894 päällikkönään George Watson Sumner. [2]

Palvelukseenotettaessa alus liitettiin Pohjois-Atlantin laivueeseen. Alus suojasi 30. heinäkuuta 1894 - 5. tammikuuta 1895 Yhdysvaltain etuja Karibialla. Kesällä 1895 alus vieraili Euroopassa, jossa se edusti kesäkuussa Yhdysvaltoja Kielin kanavan avajaisissa. Elokuussa alus palasi Yhdysvaltain itärannikolle ja se partioi läntisellä Atlantilla, kunnes se sijoitettiin reserviin 13. toukokuuta 1897 Philadelphian laivastontelakalla. [2]


Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos